空
交通流量猛增,从平均每
个航班,增
到
个。
成为世界
最拥挤
之
,将印度
空
挤成
麻
。
苦
群空管员们。
们
负责管理
公里
所
起
航班,确保
们起
落
全。
业务暴增,压力
,
活真
般
能干。
当
,
杜正
指挥
个航班。
们
正
起
,
即将抵达。
任务,就
让
些
们相互保持
全距
。
既
能太
,造成延误;
也
能太
,造成事故。
为此,
与负责
面交通
塔台协调,确保
切都
刚刚好。
点
分,由
杜负责指挥
特***航空公司
号航班起
。
没过
久,
号航班就爬
到
万
千英尺(
约
米)
度。
到指定
度,
员就向
杜
请求,询问
否能继续爬
。
而此
,
杜
注
力,正
另
架隶属于美国空军
货
。
为
让美国货
顺利
落,
杜让
航班暂
保持
度,
止爬
状态。
而同
刻,哈萨克斯坦航空公司
号航班,也正向英迪拉·甘
。
架
相聚,愁
只
杜
。
过,对于经验丰富
杜
,
况
老太太
图——
才
到
啊。
更复杂
况,咱也
没处理过。
局面,拿捏
于
,
杜按常规操作流程,指挥
号航班保持
万
千英尺(
约
米)
度。
照
指挥,
号航班与
航班始终保持着
米
垂直距
。
等
号航班从
航班
空
过以
,
航班再继续爬
。
样,两架
互
干扰,
全通
,也
响美国货
落。
简直就
完美计划
为
以防万
,
杜还特
将
号航班
方位,告诉
号航班
员。
着
提个
,以免
号航班
员
到其
到
。
并且,所
管制
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